制冷剂R22市场虽在节前呈现销售热潮，但节后市场多遭唱空，暴涨过后必然也为后期下跌埋下伏笔，据制冷快报记者了解，在白电市场及汽车产业2012产销困局预期下，多数制冷剂厂家对踏进2012冷年仍较悲观，春节过后市场多令人担忧。

从目前的技术条件来看，R134a、R410a将逐步取代R22作为空调制冷剂，采用共沸工质HFC134a/HFC152a代替R12作为电冰箱制冷剂，基本上已经成为了目前及未来数十年主要的HFCs新型冷媒。而据统计，2009年/2010年，随着中国汽车市场的爆发式增长，以及中国汽车保有量的增加，2010年的中国R134a的消耗量已超2万吨，全部用于制冷剂消耗。如果根据目前世界各国以及包括中国在内的HCFCs的减排时间表，以及从目前制冷剂的现有材料及其技术水平来看，R134a、R152a、R125、R32等将是未来制冷剂的主要应用方向。

近几年来，随着世界低端氟化工逐渐向萤石资源更为富集的中国转移，中国的低端氟化工产能急剧扩张，主要是氢氟酸(无水氟化氢)的产能，据空调制冷大市场调查了解，截止2009年底，中国的氟化氢产能由2005年的56万吨到2009年或已达110多万吨，占全球氢氟酸总产能的一半以上。而氢氟酸产能的快速扩张，直接增加了对萤石资源的需求，进而推动了萤石价格的快速上涨，使得萤石粉矿(97%)价格由2009年底的约400元/吨，一路飙涨至2011年6月份最高的3000元/吨，虽然此后受制冷剂、聚氟化合物等中高端氟化工产品价格的下跌而有所下滑，但目前仍维持在约2500元/吨。

在目前中国的氢氟酸的生产制造成本中，1吨氢氟酸需耗约2.2吨萤石，2.8吨硫酸、2.1吨烟煤、1400千瓦时电，以目前的2500元/吨萤石、570元/吨硫酸、5500大卡动力煤800元/吨、0.5元/千瓦时电的价格计算，氢氟酸的生产成本或已超过1万元/吨。而R134a的生产每吨需耗约4吨氢氟酸，实际上R134a的生产成本或已超4万元/吨。按照目前约3.85万元—3.92万元/吨的市场价格计算，如果全部从外部采购氢氟酸生产新型冷媒，每吨冷媒或将亏损约1000元。这对这些新型冷媒生产商而言，成本压力不小。

而对于富有萤石资源、并从事氟化工全产业链的生产商而言，尽管目前中高端的氟化工产品，如冷媒、聚氟化合物等产品的生产成本压力不小，但其仅数百元采掘的低成本的萤石资源，以及其全产业链的循环回收再利用，仍可实现盈利，只是其盈利空间受到了一定的压缩。并且在全球的碳排放交易中，这些从事全产业链的生产的ODS替代品生产商还可获得CDM补贴。