【HVAC】美国确定2024年起禁止R134a制冷剂—金星佳业[ 12-19 21:00 ]

  作为美国环保部（EPA）重大新替代品政策计划（SNAP）众多改变的一部分，2016年12月1日，美国政府宣布自2024年1月1日起，禁止一些常用制冷剂在新生产的冷水机组中使用，包括R134a，R410A和R407C在内。受到影响的是GWP值较高的HFCs制冷剂和混合物。    变化的范围也涉及高GWP值HFC气体在新生产的家用和商用制冷设备中的使用限制，并禁止A3类可燃制冷剂在设备/系统改造中的使用。  自2024年1月1日起，有25个制冷剂禁止用于容积式和离心

夏天汽车空调不制冷具体原因是什么？[ 08-27 15:41 ]

 夏天开车空调一定是必备的，如果空调不制冷了，开车就像蒸桑拿，影响开车的心情，也会相当烦躁。估计不少车主也发现了一个问题，车没多长时间，其他都没有坏，但是空调的制冷效果却一天不如一天了，那么这到底是什么原因造成的呢，大家一起来普及一下吧！原因其一：汽车冷媒泄露  目前汽车空调使用的90%都是R134a冷媒，属于环保型制冷剂的一种，就是使用而言，冷媒的寿命很长，一般新车使用4-5年是不需要添加的，所以，如果在这期间，如果空调不制冷了，首先考虑是不是制冷剂泄露了，通过专业的维修人员检测后，从根本上解

杜邦全新氟化制冷剂可有效应对温室效应[ 08-15 10:01 ]

  2015年4月7日，上海–杜邦公司氟化学品业务（以下简称杜邦公司）宣布面向市场正式推出三种新型制冷剂，此次推出的三种制冷剂将成为杜邦?Opteon?系列的新成员。杜邦?Opteon?系列制冷剂以卓越的环境可持续性著称，它们的全球温室效应潜值(GWP)远远低于替代产品，并且符合不断新增的限制高GWP制冷剂使用的各项法规要求.  为了符合日趋严格的法规要求，杜邦公司近年来开发了全套低GWP、高性能、用途广泛的制冷剂。新型Opteon?系列制冷剂基于氢氟烯烃(HFO)技术，包括十几种正在开发及已投

空调制冷剂多久加一次最合适？【金星佳业】[ 08-09 17:31 ]

  当空调不制冷了，80%的的原因估计是缺少制冷制冷剂（简称：氟或冷媒）了，其实出现空调不制冷（或制热）的原因有很多，如何判断是缺少空调制冷剂了，分为以下几个情况。1、低压管（粗管见图）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。　　2、高压管（细管见图）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。　3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。　　4、室外机排风无

空调制冷剂有哪几种,制冷剂的作用是什么？[ 11-16 16:26 ]

  空调制冷剂是用于空调系统中制冷的化学物质，一般是由一种或多种化学物质组合而成。目前，常用的空调制冷剂主要有R22、R410A、R32、R290等。下面对这些制冷剂的特点进行简单介绍：  空调制冷剂有哪几种,制冷剂的作用是什么？  1、R22：R22是一种温和的制冷剂，因为它的制冷效果不错，而且稳定性也比较高。但是，由于它含有氟利昂成分，对环境会造成一定的污染。  2、R410A：R410A是一种最常用的制冷剂，由R32和R125组成，它具有高效、节能、安全等特点，是替代R

空调制冷剂都有哪些型号区分？[ 10-27 14:26 ]

  空调制冷剂的区分，作用是什么？空调制冷剂是空调系统中的重要组成部分，对于空调的性能和使用效果有着至关重要的影响。根据不同的特点和作用，空调制冷剂可以分为多种类型。本文将详细介绍空调制冷剂的区分和作用，帮助大家更好地了解和选择适合自己使用空调的制冷剂。一、空调制冷剂的区分空调制冷剂可以根据不同的标准进行区分，如根据物质成分、压力和温度等。以下是常见的几种区分方法：  一、根据物质成分空调制冷剂可以根据物质成分分为多种类型，如氨、氟利昂、氢氟烃等。其中，氨和氟利昂是最常用的制冷剂之一，而氢氟烃则

汽车空调该用什么制冷剂？金星佳业[ 10-24 14:04 ]

  随着全球气候变化的加剧，汽车空调系统的环保性能越来越受到关注。在这个背景下，选择适合的制冷剂成为了一项重要任务。本文将探讨汽车空调系统的制冷剂选择问题，从汽车空调的历史到现在的国际标准和未来趋势进行分析。  早在20世纪60年代，汽车空调首次被引入市场时，采用的制冷剂主要是CFC-12 (二氟二氯甲烷)。CFC-12是一种无色、无味的气体，具有良好的热力学性质和化学稳定性。然而，它的臭氧层破坏潜能(ODP)值为1.0，对环境造成严重危害。  1. CFCs阶段  CFCs

数据中心常用制冷剂对比：R410aVSR134a[ 10-20 09:48 ]

  目前数据中心主要使用两种制冷剂，一种是R410a，主要用于小型或中型的数据中心，空调制冷量在300-400KW的，另一种是R134a，主要应用于大型车载空调系统、冷冻水机组等。  一.基本信息  R-410a制冷剂  别名R410a，商品名称有Freon410a、SUVA9100、GenetronAZ-20、Genetron410a等。  制冷的时候系统工作压力为0.7-0.8MPa，制热时候系统工作压力2.88-3.2MPa  由于R-410a属于H

汽车空调需要加氟吗？多久加一次？-金星佳业[ 10-16 10:01 ]

  随着汽车空调的普及和使用，越来越多的车主开始关注汽车空调的保养和维护。而在这些保养和维护中，加氟是一项比较重要的工作。那么，汽车空调多久加氟一次呢？本文将从以下几个方面进行分析和解答。  一、什么是汽车空调加氟？  汽车空调加氟，是指向空调系统添加制冷剂的过程。制冷剂是一种能够吸收和释放热量的物质，通过在制冷剂的循环过程中，将车内的热量传递到车外，从而使车内保持适宜的温度。  二、汽车空调加氟的必要性  汽车空调加氟是为了保证空调系统的正常运行。制冷剂不仅能够起

空调制冷剂有哪些种类？怎么选？-金星佳业[ 10-10 09:08 ]

  我们在购买空调的时候大部分还是看的是品牌，价格，性能等，很少有人真正研究空调的其他参数配制，关于空调制冷剂的问题之前也跟大家说过，关于空调都会用到什么制冷剂，今天再跟大家详细说一说，希望对大家有所帮助。    制冷剂也叫作冷媒，雪种，空调制冷剂的原理之前也跟大家说过很多次，制冷剂在冷凝器作用下从气态转变液态，实现从吸热到放热的过程来降低或提高室内温度。    空调中使用到的制冷剂型号也有很多，就像其他产品也有很多种型号，家用空调中常用到的无非

r22制冷剂可以换r32制冷剂代替吗？[ 09-28 10:12 ]

  大家都了解R32制冷剂吗？R32制冷剂是未来环保制冷剂，但是具有可燃性。  R32的物理特性，中文名称：二氟甲烷。分子式：CH2F2。物理性质：为无色、无味、轻微燃烧（A2级别），易溶于油，难溶于水；不爆炸、无毒、可燃但非易燃，无色，常温加压呈无色透明液体，是一种相对安全的制冷剂。R32的热力学性能与R410A相近，充注量比R10A系统少。R32GWP（全球变暖潜能）值675，属于非常低的一个范畴。R32点燃温度是648℃，燃烧上限33.4%，燃烧下限12.7%；总的来说，R32是一种不破坏

空调漏冷媒的如何维修？[ 09-22 09:24 ]

  1、检查漏点  首先，需要确定冷媒漏点位置。可以通过观察空调室内外机周围是否有冷媒渗漏的迹象，如油渍或冷媒气味来判断。另外，专业的技术人员可以使用漏气检测仪器来定位漏点。  2、确认漏点类型  漏冷媒的位置和类型可能各不相同。常见的漏点包括冷媒管道连接处、阀门、蒸发器和冷凝器等。根据漏点的类型，采取相应的维修措施。  3、封堵漏点  对于小型的漏点，可以使用密封剂或补漏剂来封堵。这些产品可以在漏点处形成密封层，防止冷媒继续泄漏。但需要注意，密封剂或补漏

养车常识：如何选择制冷剂？[ 09-05 09:16 ]

  制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，选择时应根据具体情况，进行全面的技术分析。  (1)考虑环保的要求。必须选用符合国家环保法规的制冷剂。  (2)考虑制冷温度的要求。根据制冷剂温度和冷却条件的不同，选用高温(低压)、中温(中压)、低温(高压)制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。  选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。汽车空调只能用车外空气做冷却介质，对其产

制冷剂r32与r22 r410a的区别[ 08-25 14:09 ]

  制冷剂R32、R22和R410A是常见的用于空调和制冷设备中的制冷剂，它们区别主要体现在化学成分、性能能效、兼容性等，下面我们具体展开讲解。  1、化学成分和环保性  R32：R32是氢氟碳化物（HFC）的一种制冷剂，化学上是二氟甲烷。它对臭氧层的破坏潜在性较低，具有较低的温室效应潜力（GWP为675），因此被视为一种相对较环保的制冷剂。R22：R22是氯氟碳化物（CFC）的一种制冷剂，化学上是二氯二氟甲烷。R22对臭氧层具有破坏性，因此大部分国家已经逐步淘汰了使用R22的设备。它

如何判断工业空调是否需要加注制冷剂？[ 08-21 10:06 ]

  在工业环境中，空调系统是至关重要的设备之一，它能够维持室内温度稳定，提供舒适的工作环境。然而，随着时间的推移，工业空调系统可能会出现制冷剂逐渐减少的情况。  为了保持空调系统的正常运行效果，准确判断是否需要加注制冷剂非常重要。下面将介绍一些方法来判断工业空调是否需要加注制冷剂。观察冷气效果：首先，你可以通过观察冷气效果来初步判断是否需要加注制冷剂。如果你发现空调系统的制冷效果明显不如从前，或者室内温度无法达到期望的水平，那很可能是因为制冷剂不足。  2.检查制冷剂管道：你可以检查空

制冷剂R134a是什么？-金星佳业[ 08-18 15:31 ]

  1.产品概述  R134a制冷剂，别名R-134a、HFC134a、HFC-134a、四氟乙烷，商品名称有SUVA 134a、Genetron 134a、KLEA 134a等，中文名称四氟乙烷，英文名称1,1,1,2-tetrafluoroethane，化学名1,1,1,2– 四氟乙烷，化学式CH2FCF3。由于R-134a属于HFC类物质(非ODS物质Ozone-depleting Substances)——因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主

汽车空调制冷剂有哪几种？-金星佳业[ 08-17 15:09 ]

  汽车空气制冷剂目前使用的有：R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A这六种。其中R-12属于已经被淘汰并且禁止使用的，R-134A是现在市面上比较常见，使用也最为普遍的一种，R-407C一般在一些冷藏车的制冷系统里面会使用，R-404A是现在纯电动冷暖客车空调使用的，R-22和R-410A在市面上很少见。  汽车空调的制冷剂其主要的作用，降低汽车内部空气的温度。制冷剂就是在汽车空调的制冷系统里面，通过循环改变其自身的状态，来实现制冷的物质。制冷剂在蒸发器内会

中央空调是不是用几年都要加氟？[ 07-20 11:11 ]

 1. 首先需要了解什么是氟？  氟利昂是一种常见的制冷剂，其种类很多，常见的有R22、R32、R134a、R410a等。氟利昂一般在常温常压下均为气体，略有芳香味。在低温加压情况下呈透明状液体。  2.常见的氟利昂有哪些？有哪些特点？  R22制冷剂：R22对金属有较好的稳定性，无腐蚀。但R22含水时，易发生镀铜现象。R22对天橡胶和塑料有机材料有一定的侵蚀性密封材料可采用氯乙醇橡胶。（r22制冷剂制冷工作压力低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左

变频空调用什么制冷剂？-金星佳业[ 07-17 14:38 ]

  在我们日常生活当中，每家每户都会安装空调，有的人家装的是变频空调，有的时候是定频空调，那么变频空调用什么制冷剂比较合适呢？今天小编就来跟大家说一说这个问题，感兴趣的朋友们可以跟随小编起来了解一下。  1、市面上大部分变频空调采用的制冷剂都是r22和r410a，现在美国已经全部都采用r410a制冷剂，在美国r22制冷剂已经不被使用了，而在我国大部分人还是在使用r22，不过也是在逐渐下架以及减少使用的范围。  2、建议使用r410a，因为这种制冷剂是比较环保的。  3、一般在

家用空调用什么型号制冷剂？[ 07-17 14:35 ]

  家用空调常使用的制冷剂型号有R22和R410a。R22用于定频空调中，由于对臭氧层有一定的破坏作用，因此是一种过渡型制冷剂。  R22特性：  在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂，安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。

汽车冷媒多久加一次，汽车冷媒加多了怎么放[ 07-10 14:04 ]

  很多人不知道汽车冷媒多久加一次，甚至于不知道汽车要加这种东西，也有一些朋友以为汽车冷媒需要定期的更换，其实并不然。到底如何，下面就来一起了解下吧。  汽车冷媒又叫汽车制冷剂，俗称雪种，分为环保的R134a和非环保的R12，由于R12对大气臭氧层有严重破坏作用，并产生温室效应，危及人类赖以生存的环境，因此它已受到限用与禁用。而如今的汽车空调多为环保型，更多用R134a冷媒。  汽车冷媒的加注没有固定周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果正常则不需要加注。现有