空调不凉快加点制冷剂就能行?这些方面检查了吗?
刚进了五月没几天,北京的天气就开始直接杀到了夏天。沉寂了整整一个冬天的空调又要开始被征用,上了年纪的老车都会开始爆发出各种问题,空调不知道什么原因就不凉了。现在空调已经开到最大,温度调到最低,测得出风口的温度也仅有10.2度左右。这对于炎热的夏季来说,基本上等于没有制冷的节奏。
空调系统并不复杂,制冷剂和散热都会造成空调不良。但是测得的数据空调制冷剂的压力足够大,说明制冷剂并不缺失,散热器也还蛮干净,散热效果优秀。既然最主要的两项都没有问题,外加这车的八年的车龄,空调内部的管路一定太脏了才导致制冷效果不佳。
传统方法需要将管路都彻底的拆除分解掉才能清洗,这是非常耗时间和体力的,并且一些老车脆弱的管路根本经不起折腾,这个时候一动真的不如一静了。这台设备可以连接到空调系统的高低压管路上,做到循环清洗。它的清洗过程有一点小复杂,因为空调内部管路还存有制冷剂,所以还涉及到回收的问题。清洗过程不可以启动发动机,靠设备内部的泵循环来对管路进行清洗。液态的R134A(制冷剂)本身虽未制冷剂,但在此刻也起到的清洗的作用,利用制冷剂本身将管路内部的残留物带出来。
在开始之前,排油瓶内部是干净的,没有脏污物。在随后的工作之中,这个排油瓶会收集来自空调内部管路的脏污,场面绝对会惊爆你的眼球。仅仅在半个小时之后,这个排油瓶就已经满是深色的脏污了。这些深色的东西不是别的,就是来自于空调压缩机自身磨损产生的金属粉末和冷冻油老化。空调压缩机其实跟发动机是一样的,一样都是靠活塞运转,一样都会产生磨损,所以一样都是需要保养。
是不是见过很多公里数比较大的车,明明空调压缩机没有任何的外观损坏,但就是制冷差。主要就是缺乏保养,内部磨损巨大,导致制冷效果不佳。定期的进行空调保养当然可以延长整个空调系统的使用寿命,虽然压缩机冷冻油已经在保护压缩机了,但还是要注入一定的保护剂来增大它的抗磨损能力。
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