现在的空调用什么制冷?注意制冷剂的挑选
我们平常买空调,关注的无非就是品牌、价格以及空调的匹数、能效,很少有人会认真研究空调的其它参数配置。那现在的空调用什么制冷你知道吗?
制冷剂是什么?
制冷剂又被称为“冷媒”、“雪种”,看过站长以前文章的小伙伴都知道空调的工作原理,制冷剂就是在管道里流动的东西,有点像汽油。
现在的空调用什么制冷?
空调启动后,制冷剂在蒸发器(冷凝器)的作用下不停从气态和液态间转换,实现吸热、放热的作用,降低或提高室内的温度。
空调制冷剂型号
根据制冷剂里面物质的组成不同,制冷剂被分为多个种类,就像我们汽油里面有92号,95号,97号等等。在我们家用空调里,最常出现的几种制冷剂无非就是R22,R32和R410a。在以前,我们买空调的时候估计也没有听过这些名词,反而听得比较多的就是“氟利昂”。其实,氟利昂在制冷剂里面的代号就是R22。
R22制冷剂(氟利昂)
众所周知,氟利昂被证明了会对我们地球的臭氧层产生破坏,不符合我们的环保理念,所以现在新推出的空调,已经很少使用R22制冷剂了,而是采用新型的环保制冷剂来代替。
上文提到过,R22这样的制冷剂不符合环保理念,现在的制冷剂逐渐被新型环保制冷剂取代,而这些新型环保制冷剂,当属R32和R410a最出色。那么问题来了,这两种新型环保制冷剂,哪种更好呢?相信有不少人会说:两种交替使用不就知道了?像汽车一样,92号汽油用完,换上95号汽油。但其实,一台空调的制冷剂型号是固定的,买的时候是R410a,以后就只能加R410a,如果你想换成R32,抱歉,空调会坏掉的。所以,在购买空调时,就应该挑选好制冷剂,选择更好的制冷剂。
R32和R410a的区别
说到底,选择新型的环保制冷剂,还是应该从R32和R410a两者中作出选择,到底哪种更好呢?站长给大家简单说一下吧!R32:二氟甲烷,R410a:二氟甲烷与五氟乙烷(R125)的混合物;虽然名称不同,但可以理解为,R410a是在50%的R32的基础上,混入了50%的R125的混合物。如果你去买制冷剂,销售一般建议你买R410a,他会说R410a在美国、日本等发达国家更普及,它被国际公认为替代R22最合适的冷媒。虽然这是事实,但R32比R410a多了几种优势:
1.更环保:R32和R410a虽然都是新环保制冷剂,不会破坏臭氧层,但R410a也被证明了比R32更容易造成温室效应,导致全球变暖。
2.制冷效率更高,更节能:在制冷效率和循环性能上,R32的制冷量要比R410a高12%,毕竟它不是混合物。换算下来,使用这种制冷剂的能效比更高,更节能。
3.用量少,成本低:R32的压力更大,这意味着在相同大小的空调管道里,R32的充注量会更少(大概是R410a的71%)。可以简单理解为,同样的工作,两个人同时做,用R32要花7天来完成,而用R410a来做要花上10天。也因为这样,R410a的成本会更高,购买的价格也更高(混合有一定难度)。不过,R32最大的缺陷就是稳定性不足,缺乏安全性,可燃。
前几年出现过不少空调爆炸的新闻,R32泄漏如果接触到明火就会引起爆炸,R410a里加入了R125,相对来说更加稳定。也因为这样,如今很多人,包括空调维修师傅,都对R32有所畏惧,R410a也因此成为了R32最大的市场劲
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