夏天就快要到了，空调制冷是个续命的好功能，可有的汽车会出现制冷慢的情况，这时车主就会认为汽车缺氟利昂，然后去修配厂要求师傅加氟利昂。其实并不是这样的，首先，汽车上使用的制冷剂并不是氟利昂，这种材料对环境的影响太大，早已被淘汰；其次，空调不制冷的原因很多，不一定是缺制冷剂，今天我就来给大家讲一下。

  制冷慢的原因

  缺制冷剂是制冷慢的其中一个原因，但不能概括所有，空调系统的任何一处有漏点都会使制冷剂泄漏，有些零部件的损坏也会导致空调不制冷，例如压缩机不工作、皮带打滑、离合器线圈损坏、压缩机流量阀损坏、压缩机磨损过大，相关控制线路损坏，甚至风道翻板、拉线损坏都可以导致空调不制冷，出风口没有冷气。

  如何判断空调是否正常

  判断空调是否正常其实很简单，只需要一个温度计即可。我们把汽车启动，空调打开，温度调到最低、开内循环，发动机转速维持2000转/分，运转几分钟后用温度计测试出风口的温度，如果温度在4-10度，那么恭喜你，你的爱车是正常的。

  除此之外，查看蒸发器是否淌水、用压力表测试压力也可判断空调是否正常，环境温度30℃左右、发动机转速2000转/分，空调温度调到最低、风量调到最大，这时候高压压力在1.421-1.47MPa之间则就是正常的。

  其实我们完全不用考虑更换制冷剂，如果出现制冷慢的情况，去修配厂检修即可。大部分情况下，制冷慢是由于车辆劳损和事故引起的，修配厂完全可以解决这些问题，大可不必着急。