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汽车加制冷剂多少钱,汽车空调制冷剂压力多少是标准?

文章出处:责任编辑:{$mobileinfo$}人气:-发表时间:2019-11-14 14:02【

  今天小编给大家介绍的是,汽车加制冷剂多少钱,汽车空调制冷剂压力多少是标准,随着天气越来越燥热,人们内心也就愈加狂躁,尤其是在密闭狭小空间的驾驶员,就如同在蒸笼一般,但幸亏有汽车空调下面小编就给大家介绍一下汽车加制冷剂多少钱,汽车空调制冷剂压力多少是标准吧,希望可以帮助到大家。


  汽车空调冷媒压力标准——简介

  所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂,在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”,分为环保的(R134a)和非环保的(主要是F12)。制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力,其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值,使用人员撑握设备的运行状况,现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。

  1.在压缩机1500~2000rpm情况下,高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右,低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。

  2.在怠速情况下(发动机700~900rpm),如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8 mpa左右,但一般不会超过3.1 mp。


  汽车空调冷媒压力标准——如何判断冷媒是否添加

  一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的,不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

  方式一:空调正常开启一段时间后,吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度,室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的,否则就有可能需要制冷剂。

  方式二:用温度计测量室内机的进、出风口的温差,差值在8℃以上为正常温差越大,说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右,而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

  方式三:开机十几分钟后打开室内机面板,应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上,均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少,如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

  方式四:使用半年以上的用户可察看,室内机的管道接头和室外机阀门处,是否有明显的漏油迹象,如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏,因为油氟互溶,漏油必漏氟,漏氟必漏油。


  汽车空调冷媒压力标准——增加多少合适

  一般的车上都标明添加多少克,300克到600多克的都有,一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的,主要还是看压力表,空调打开,压缩机工作的时候,高压200左右,低压20-30左右。如果冷媒充足,那么空调又为什么不制冷?可能是:制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效(变排量)或有内漏、管路堵塞。


  以上就是小编给大家介绍的,汽车加制冷剂多少钱,汽车空调制冷剂压力多少是标准当然了,凡事都有一个度,过多不好,过少也不行,还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好,太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。

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