夏天是汽车空调使用最频繁的季节，也是空调故障最多的季节。今天，让我们谈谈汽车空调不制冷的几个原因，以及空调维护的方法，以便修车的朋友查找故障。

  空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
  空调压缩机圈里有句话说“低压高，高压低，换压缩机”空调压缩机损坏的概率不高，膨胀阀和节流阀的故障直接导致空调制冷不良。

  缺乏制冷剂
  因为空调的密封装置不是绝对密封的，所以一般空调的制冷剂会飞散。因此，普通车辆需要每2-3年添加一次制冷剂。有些车，甚至一年一次都不用加制冷剂；如果汽车空调和制冷不良，在加注制冷剂一段时间后，就会开始制冷不良。发生这种情况时，冷凝器会泄漏。检查泄漏的方法也相当费力。一般来说，在氟油中加入荧光剂，用特殊的玻璃来检查，然后就可以找到泄漏点了！还有一种相对简单的方法，适用于泄漏严重时，通过中间网可以在冷凝器表面看到明显的油渍的情况。在这种情况下，冷凝器通常会有泄漏现象。

  冷凝器太脏
  在夏天，人们经常发现空调制冷不良，检查空调系统没有问题。高低压基本正常。这时，水箱通常是干净的。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天，当杨柳絮贴在冷凝器上时，发动机温度会过高，或者空调会不良。因此，车主必须在春天过后检查水箱上是否贴有许多毛毛。清洗时，一定要注意先用吹枪吹干净，然后用水枪吹干净。否则，会适得其反。不仅空调的不良油耗会增加。

  空调翻板损坏

  空调翻板电机损坏相对较少，而且从未发生过。如果电机有问题，它就会有麻烦。翻板电机通常位于仪表板的下部，属于空调风口的主开关。如果它坏了，就意味着开关坏了。即使空调可以制冷，冷空气也只能从缝隙中出来。当你发现空调打开时没有风，你应该小心。更换电机需要拆卸仪表板，这是一个巨大的工程。